В строителната индустрия традиционните методи за свързване на армировката, като фуги и заваряване, не могат да отговорят на нуждите на бързото развитие на строителната индустрия по отношение на качеството, ефективността и оперативността на връзката.Непрекъснатото актуализиране на технологията за свързване на армировката задвижва по-нататъшните иновации и технологичния прогрес на цялата индустрия.Следователно технологията за свързване на армировката е доста успешна в известен смисъл и има свои собствени характеристики, така че да се адаптира към развиващата се индустрия и социална тенденция.Методът на припокриване на свързване вече не може да се използва за свързване на армировка с голям размер.Освен това има много недостатъци в заваряването (например нестабилен стоманен материал и лоша заваряемост; нестабилно захранване или лошо ниво на заварчика; стегнат период на строителство и недостатъчен капацитет; метеорологични ефекти като вятър, дъжд и студ; строителна схема за места с високи изисквания за противопожарна защита, качество и скорост на свързване на хоризонталната армировка на място.) Качеството на заваряване не може да бъде гарантирано.Механичното свързване на армировката може да избегне горните трудности, показвайки очевидни предимства.
Свързващата втулка на стоманената пръчка е изработена от международна стомана 45 със специален производствен процес, висока точност на размерите и надеждно качество.Свързваща се Ф 16- Ф 40mm HRB335 и HRB400 оребрена армировка.В същото време той също е тестван от националния център за надзор и инспекция на качеството на строителството и е достигнал съвместния стандарт за клас I в JGJ 107-2016.Има три серии от стандартен тип, тип положителна и отрицателна винтова резба и редуциращ тип, с 52 разновидности, които могат да отговорят на изискванията за свързване на армировка със същия диаметър, редуциращ диаметър и регулируема дължина и посока в напречната, вертикалната и наклонената част на строителната конструкция.
Час на публикация: 23 февруари 2022 г